Nokian Hakkapeliitta 10 215/65R16 102T SUV

Код:

215/65 16

Индекс нагрузки 102

Индекс скорости T

Цена за шт.

12 500 ₽ 12 500 ₽

В наличии

- +
Раздел
10
Бренд (шины)
Nokian
Нагрузка (шины)
102
Скорость (шины)
T
Описание
Новые шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta 10p созданы для максимальной безопасности в ситуациях, когда она наиболее необходима. Новые шины Nokian Hakkapeliitta 10p представляют собой инновационное сочетание превосходного зимнего сцепления, комфортного вождения и экологичности и обеспечивают новый уровень безопасности. Технология двойной ошиповки Nokian Tyres обеспечивает максимальную безопасность на льду и снегу, так как шипы в центральной части протектора улучшают сцепление при ускорении и торможении, а шипы в плечевых зонах максимизируют сцепление при поворотах и смене полосы движения. Максимальная безопасность — превосходное сцепление на льду и снегу. Стабильная и точная управляемость даже на чистом асфальте Максимальный комфорт вождения с низким уровнем шума Увеличенный пробег и низкий расход топлива Официально одобрены для использования зимой Самые большие сложности в зимнюю погоду — это эффективное торможение и сцепление в поворотах и при перестроении на заснеженных дорогах. В самых сложных дорожных условиях зимние шины являются первой линией обороны. Современное решение по технологии ошиповки шин Nokian Hakkapeliitta 10p расширяет предел сцепления и дает водителю больше времени для реакции, чтобы не утерять контроль над автомобилем. Все шипы спозиционированы и расположены с использованием самой современной технологии ошиповки, а новые шипы в форме звезд развернуты на 180 градусов на обоих плечах шины, чтобы обеспечить касание дорожного покрытия под оптимальным углом. В то время как безупречное сцепление на льду — это необходимость, стабильное поведение на мокрых, сухих и заснеженных дорогах также важны в различных зимних условиях. Одним из самых трудных условий для вождения является слякоть между рядами на магистрали, особенно слегка подмерзшая. Рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta 10p покрыт сеткой частых ламелей, что сказывается на ощущении лучшей устойчивости и улучшенного сцепления на снегу. Центральная часть протектора шины очень жесткая, что позволяет передавать реакцию руля очень точно на чистом асфальте без ущерба для зимнего сцепления. Шины Nokian Hakkapeliitta 10p рассчитаны на работу в широком диапазоне температур. Новая резиновая смесь протектора позволяет шине сохранять сцепление с дорогой от мягкой зимней погоды до ледяных метелей. Низкое сопротивление качению обеспечивает экономию топлива и сокращает вредные выбросы СО2. Использование натурального сырья в сочетании с рисунком протектора для легкого качения делает шины Nokian Hakkapeliitta 10p наиболее экологически оправданным выбором для водителей. Новые шины Nokian Hakkapeliitta 10p обеспечивают плавный, комфортный и постоянный уровень звука. Оптимизированное расположение шипов повышает комфорт вождения за счет сокращения до минимума звуковых волн. Проще говоря, когда шип встречается с дорожным полотном, звуковая волна проходит через протектор и конструкцию шины, прежде чем достичь кабины транспортного средства. Новая конструкция поглощает звук и устраняет наиболее заметные частотные пики, которые раздражают слух человека.
Новые шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta 10p созданы для максимальной безопасности в ситуациях, когда она наиболее необходима. Новые шины Nokian Hakkapeliitta 10p представляют собой инновационное сочетание превосходного зимнего сцепления, комфортного вождения и экологичности и обеспечивают новый уровень безопасности. Технология двойной ошиповки Nokian Tyres обеспечивает максимальную безопасность на льду и снегу, так как шипы в центральной части протектора улучшают сцепление при ускорении и торможении, а шипы в плечевых зонах максимизируют сцепление при поворотах и смене полосы движения. Максимальная безопасность — превосходное сцепление на льду и снегу. Стабильная и точная управляемость даже на чистом асфальте Максимальный комфорт вождения с низким уровнем шума Увеличенный пробег и низкий расход топлива Официально одобрены для использования зимой Самые большие сложности в зимнюю погоду — это эффективное торможение и сцепление в поворотах и при перестроении на заснеженных дорогах. В самых сложных дорожных условиях зимние шины являются первой линией обороны. Современное решение по технологии ошиповки шин Nokian Hakkapeliitta 10p расширяет предел сцепления и дает водителю больше времени для реакции, чтобы не утерять контроль над автомобилем. Все шипы спозиционированы и расположены с использованием самой современной технологии ошиповки, а новые шипы в форме звезд развернуты на 180 градусов на обоих плечах шины, чтобы обеспечить касание дорожного покрытия под оптимальным углом. В то время как безупречное сцепление на льду — это необходимость, стабильное поведение на мокрых, сухих и заснеженных дорогах также важны в различных зимних условиях. Одним из самых трудных условий для вождения является слякоть между рядами на магистрали, особенно слегка подмерзшая. Рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta 10p покрыт сеткой частых ламелей, что сказывается на ощущении лучшей устойчивости и улучшенного сцепления на снегу. Центральная часть протектора шины очень жесткая, что позволяет передавать реакцию руля очень точно на чистом асфальте без ущерба для зимнего сцепления. Шины Nokian Hakkapeliitta 10p рассчитаны на работу в широком диапазоне температур. Новая резиновая смесь протектора позволяет шине сохранять сцепление с дорогой от мягкой зимней погоды до ледяных метелей. Низкое сопротивление качению обеспечивает экономию топлива и сокращает вредные выбросы СО2. Использование натурального сырья в сочетании с рисунком протектора для легкого качения делает шины Nokian Hakkapeliitta 10p наиболее экологически оправданным выбором для водителей. Новые шины Nokian Hakkapeliitta 10p обеспечивают плавный, комфортный и постоянный уровень звука. Оптимизированное расположение шипов повышает комфорт вождения за счет сокращения до минимума звуковых волн. Проще говоря, когда шип встречается с дорожным полотном, звуковая волна проходит через протектор и конструкцию шины, прежде чем достичь кабины транспортного средства. Новая конструкция поглощает звук и устраняет наиболее заметные частотные пики, которые раздражают слух человека.